

di Francesco Smerghetto
Una normale carrozzina non è adatta alla vita da spiaggia. Meglio servirsi di ausili appositi che non temono né sabbia né acqua salata e garantiscono grande libertà.

Che senso ha programmare la ferie al mare con 10 mesi di anticipo e pianificare ogni minimo dettaglio, informandosi sull’accessibilità dell’albergo, verificando la presenza di rampe, ascensori, piatti doccia a filo pavimento e maniglioni se poi, una volta appoggiate le valigie, messo il costume e arrivati in prossimità della spiaggia, ci si deve fermare con la propria carrozzina rinunciando a quello per cui si è scelta quella vacanza, cioè lo stare sulla sabbia e magari farsi un bel bagnetto rinfrescante, senza patemi e sforzi inutili?
Molti stabilimenti balneari hanno adottato accorgimenti tali da scongiurare questo pericolo dotando la porzione di spiaggia in gestione di marciapiedi fissi oppure di percorsi mobili che permettono di avvicinarsi all’ombrellone e alla riva. Tuttavia spesso si rende necessario abbandonare la sedia a ruote ed adoperarsi in trasferimenti più o meno difficoltosi, anche per l’eventuale assistente, per poter prendere il sole comodamente oppure fare il bagno.
In questi casi si rivelano pressoché indispensabili le cosiddette carrozzine da spiaggia, ausili semplicissimi e dai costi non proibitivi che tuttavia non possiamo certamente definire dotazione standard di hotel e impianti balneari.

Sul mercato ormai sono presenti diversi prodotti, quasi per tutti i gusti. Prima di presentarli sottolineiamo un aspetto da tenere in considerazione in vista di un eventuale acquisto.
Alcune di queste carrozzine sono progettate solo per gli spostamenti sulla spiaggia, altre anche per accompagnare la persona in acqua. Una differenza sostanziale tra i vari modelli è la presenza o meno di ruote pneumatiche o di altri componenti che possono comportare il galleggiamento della carrozzina. Che questo sia un vantaggio o uno svantaggio dipende dalle esigenze personali e dalla capacità motoria residua. Se questa è minima, ad esempio, non sarà facile, nemmeno con l’aiuto di un accompagnatore, risalire sulla carrozzina “galleggiante” per tornare a riva. Nel caso invece non ci si voglia immergere e si preferisca lasciarsi cullare dalle onde, una carrozzina in grado di galleggiare stabilmente, a mo’ di canotto, sarà la scelta migliore.
In Italia la carrozzina da spiaggia più popolare è la JoB di Neatech, in commercio ormai da diversi anni, che oltre a garantire trasferimenti agevoli sulla sabbia permette di entrare in acqua poiché è realizzata con materiali che non temono la salsedine.
Oltre che in spiaggia, questa carrozzina può essere utilizzata sulla neve e su altri terreni difficili e rivelarsi un utile ausilio anche in piscina.

È dotata di ruote pneumatiche con diametro di 44 cm e di un telaio in alluminio, leggero ma robusto. Le ruote, lo schienale, il poggiapiedi ed il supporto anteriore possono essere smontati per agevolare il trasporto anche su veicoli di dimensioni ridotte.
Tra gli optional con cui è possibile personalizzare la carrozzina, i braccioli ribaltabili, la cintura di sicurezza, il supporto per il tronco, il collare cervicale gonfiabile, il tendalino parasole e la borsa per il trasporto. In occasione dell’ultima edizione di ExpoSanità, inoltre, Neatech ha presentato un nuovo kit (JoB³) per trasformare la JoB in una carrozzina a tre o quattro ruote; in questo modo aumenta la facilità di movimento ed inoltre si rende possibile l’autospinta.
Il prezzo della carrozzina JoB è di 710 euro + IVA.
Oltre alla versione “Chair”, Neatech propone anche il JoB Walker, deambulatore in grado di affrontare la sabbia grazie alle 4 ruote gonfiabili a sezione variabile e che all’occorrenza, abbassando un piano di seduta, può trasformarsi in carrozzina.
Neatech. IT Srl – Via A. De Curtis, 4/A – 80040 Cercola (NA). Tel. 081.5551946, fax 081.5552507, email: info@neatech.it, sito web: www.neatech.it.
Anche Off Carr ha in catalogo alcune soluzioni interessanti pensate per la spiaggia e non solo.
La sedia Solemare, a due ruote, è indicata per gli spostamenti sulla sabbia e per il bagno in mare con l’aiuto di un accompagnatore. Grazie al telaio pieghevole e all’ingombro minimo è facile da riporre e trasportare. Il prezzo è di 415 euro.
La carrozzina Sand&Sea, invece, di ruote ne ha tre, è realizzata con materiali resistenti alla salsedine e può essere smontata facilmente. Costa 650 euro.

Su entrambe le carrozzine è possibile scegliere tra due tipi di ruote. Le Mountain Bike accoppiate vanno bene sulla sabbia e riducono notevolmente lo sforzo dell’accompagnatore, ma va tenuto presente che in acqua possono far galleggiare la sedia. Con un minimo adattamento, queste ruote possono essere montate su buona parte delle carrozzine in commercio.
L’alterativa è costituita dalle Sand&Street, speciali ruote combinate in gomma ed alluminio per spostarsi autonomamente su strada e sabbia e per entrare in acqua.
Off Carr Srl – Via dell’Artigianato II, 29 – 35010 Villa del Conte (PD). Tel. 049.9325733, fax 049.9325734, email: offcarr@offcarr.com, sito web: www.offcarr.com.
Hippocampe è una carrozzina dalla linea particolare e sportiva pensata per le attività all’aria aperta. Può essere utilizzata al mare, dove permette di spostarsi sulla sabbia e di entrare in acqua per fare il bagno (resiste alla salsedine), e in altre situazioni come, ad esempio, per una passeggiata in montagna, anche sulla neve.
La carrozzina è abbastanza leggera (circa 13 kg), facile da smontare e pratica da trasportare. Il prezzo indicativo è di 2.400 euro.
Informazioni più dettagliate su questo ausilio nel sito internet www.hippocampe.co.uk (in inglese).
È distribuita in Italia da Off Carr (vedi recapiti nel paragrafo precedente) e da Elmi Srl – Zona Artigianale, 25 – 39052 Caldaro (BZ). Tel. 0471.961002, fax 0471.962374, email: info@elmi-reha.it, sito web: www.elmi-reha.com.

Della carrozzina da mare Tiralo avevamo già parlato nel numero 45 di Mobilità. È un ausilio realizzato in Francia che recentemente ha riscosso un discreto successo probabilmente legato alla grande stabilità nel galleggiamento che riesce a garantire, permettendo a tutti se non propriamente di fare il bagno almeno di entrare in acqua senza fatica.
Munita di due generosi braccioli laterali che fungono da galleggianti, questa carrozzina a 3 ruote con telaio tubolare in alluminio e acciaio inossidabile consente una postura simile a quella che si assumerebbe su una sedia a sdraio. Il peso è di circa 25 kg.
Maggiori informazioni nel sito del produttore: www.tiralo.org.
In Italia la carrozzina Tiralo è commercializzata, tra gli altri, da Media Reha Srl – V.le Ticino, 85 – 21015 Lonate Pozzolo (VA). Tel. 0331.301699, fax 0331.661777, email: lonate@mediareha.it, sito web: www.mediareha.it.
L’azienda tedesca Stricker (www.stricker-handbikes.de) propone le ruote pneumatiche Roleez che possono essere montate, in varie dimensioni e diametri a seconda dell’uso, su molti tipi di carrozzine, anche elettriche.
Le stesse “ruotone” equipaggiano la carrozzina Sillaplaya, con telaio in alluminio e acciaio inossidabile, pensata per muoversi sulla spiaggia e nell’acqua.
Questi prodotti sono distribuiti nel nostro Paese da Roll-Star Italia Srl – Via Carlo Marx, 593 – 20099 Sesto San Giovanni (MI). Tel. 02.26225546, fax 02.26225482, email: info@rollstaritalia.com, sito web: www.rollstaritalia.com.
In commercio si trovano anche altri tipi di ruote con cui è possibile trasformare la propria carrozzina. Le ruote Wish, ad esempio, studiate per garantire un’adeguata aderenza ed impedire l’affondamento anche su terreni sabbiosi. Realizzate in polietilene ad alta densità, hanno un diametro di 60 cm ed un’ampia superficie di appoggio (sono larghe 14 cm) con speciali tacche antiscivolo.
Possono essere applicate facilmente alle carrozzine con ruote estraibili con perno automatico.
MTO Spa – Via Modigliani, 2 – 40033 Casalecchio Di Reno (BO). Tel. 051.6132581, fax 051.6136441, email: mto.a@mto.it, sito web: www.mto.it.